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概述：
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本工程施工场区被地铁1号线横穿，需确保地铁正常运营的前提下，按期完成施工任务。设计阶段进行方案选型、参数的确定及施工要求制定等工作内容，施工阶段选用先进适用的施工工艺及严格的工况把控，结合自动化监测技术，有效降低深基坑施工时对既有运营地铁区间的影响。本工程最早方案考虑盖挖逆作法的施工工艺进行，降低对地铁结构的影响，但该方案大大增加了施工难度，严重影响施工进度，最终采用了将地铁左、上、右三面全部开挖暴露的设计方案。采用侧向支护桩+顶部梁板进行地铁成品保护；通过计算及有限元模拟进行堆载控制上浮变形；采用跳仓、分层开挖限时支护的土方开挖方法；通过自动化监测技术，有效反应现场施工的实际影响；结构缝两侧布设自动化监测数据采集设备，实时监测结构缝两侧变形数据，同时在土方卸载期间加强对结构缝的现场巡视力度，将对地铁隧道结构的影响降至最低。工法关键技术通过了亚太建设科技信息研究院有限公司的科技查新（报告编号为：JSSJ2022-057）。通过本工程从设计、施工、监测方面综合的分析及应用，确保了工程施工正常进行的前提下，又对地铁结构的影响降至最低，确保地铁正常运行，未对周围市民的交通出行产生任何影响。
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