| 工程概况： | 北京地铁6号线二期工程(南延段)起自潞城站(不含)到潞阳站（东小营南站），线路全长2.066千米。本工程盾构区间长度1.5千米、潞阳站（东小营南站）长度398.6米、既有线改造长度161米。本工程全部为地下线，共设1座车站。既有6号线全线设置车辆基地3座，本工程不再新建车辆基地，也不用扩建改建车辆基地。车辆选型沿用既有6号线B型车8辆编组，最高时速100千米/小时，潞阳站发车间隔为6分钟。工程开工日期为2023年5月27日，竣工日期2025年12月27日，工程造价9.68亿元。 |
| 专家点评： | 工程推广应用了《建筑业10项新技术》中的10大项35子项，推广应用《北京市建设领域百项重点推广项目》中的33项。新技术应用数量多，效果好。应用突出的有:地下连续墙施工技术，盾构施工技术，设置中压能馈逆变装置降低隧道温升技术，混凝土裂缝控制技术，区间机械化辅助电气化施工综合技术等;其中富水砂层附着橡胶止水带接头箱地下连续墙施工技术，富水砂层盾构小半径曲线下穿既有运营线微沉降施工技术，直膨磁悬浮通风空调技术，地下结构墙体混凝土裂缝控制综合技术，城市轨道工程公共区域素面混凝土技术有所创新。该工程新技术应用整体达到国内领先水平，同意通过验收。 |
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