| 概述： | 随着城市地下空间的开发利用，地铁隧道越埋越深，深埋后意味着要面对更大的地下水压和更新、更复杂的地质条件，传统矿山法逐渐被以盾构法为代表的机械法所替代。为了应急疏散和排水需求，盾构区间设置联络通道及废水泵房，且废水泵房结合联络通道设置在区间最低点，通常采用矿山法并辅以冻结法或注浆加固法施工，但存在施工风险大、工程造价高、后期融沉量大持续时间长等缺点，尤其是在软弱土层地区施工，开挖深度大，地层加固效果差，安全隐患多，施工期间可能造成隧道塌方。 北京建工土木工程有限公司首次提出解绑联络通道与废水泵房的位置关系，在盾构主隧道内采用竖向微盾施工废水泵房的方法即采用主隧道采用特殊钢-玻璃纤维筋混凝土复合管片+隧道微注浆加固+套筒始发+竖向微盾掘进+脱壳封底注浆+特殊封端施工废水泵房的方法。通过北京地铁17号线05标段望京西站~勇士营站区间的机械法废水泵房施工，北京建工土木工程有限公司形成了竖向微盾施工工法，顺利完成了17号线05标段2座机械法废水泵房的施工，施工过程中主隧道管片无变形、渗漏水、泵房初衬结构无变形等现象，同时节省了成本和工期。 |
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