| 概述： | 大跨度钢箱梁-混凝土组合结构多应用于公路、市政桥梁工程居多，在建筑领域应用较少，大跨度钢箱梁-混凝土组合结构相比传统的大跨度钢桁架结构，具有构件刚度大、抗扭抗倾覆能力强、耐腐性能与防火性能高的优点，同时又增加建筑净空高度等优点。但组合结构一般跨度较大且位于结构内部，同时常规的起重机械不满足分段吊装就位的需求，因此不宜采用常规高空原位高支撑安装的方案，且钢梁间楼板跨度大，常规钢筋桁架楼承板铺设还需加设临时高空支模措施。 在大跨重型建筑钢箱梁-混凝土组合结构受起重机械限制的水平运输及垂直安装的情况下，我们通过平行异位拼装、轨道牵引滑移、无嵌补提升多种组合的安装方法，以及事前同比例浇筑试验，模块化组合楼板生产及安装等，总结出一套大跨建筑钢箱梁-混凝土组合结构施工工法，该施工工法在新国展二期项目（展览中心等4项）中成功应用，技术方法安全可靠，取得了较好的经济效益与社会效益，本工法中的关键技术“一种用于柱间钢梁小间隙提升的限位提升装置”取得了实用新型专利，具有很高的推广价值特编制本工法。 |
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