| 概述： | 传统大型深水基础围堰通常采用钢板桩围堰、锁口钢管桩围堰和双壁钢围堰施工。其中钢板桩围堰沉桩过程中遇到大粒径卵石易发生局部变形，需采用静压植桩机或引孔换填的方案进行施工，且不适用于深度较深的围堰。双壁钢围堰止水效果好，但在胶结状或者摩阻力较大的地层下沉困难。锁口钢管桩围堰综，合了上述两种围堰的特性，截面强度、刚度大、支撑简单方便，但在地质较坚硬或复杂地层易发生局部变形或无法沉桩至设计位置，且施工费用较高。传统围堰不能满足施工需求。 中铁上海工程局集团有限公司针对基础河道内且不通航、围堰开挖深度深、卵石层厚、卵石粒径大且呈胶结状的特点，通过科研攻关，在传统的锁口钢管桩围堰的基础上对围堰设计和施工技术进行了改进和优化，先后自主研制了绞吸泵清基设备和围檩支撑整体下放系统，研发了围堰二次清基技术和锁口钢管桩内引孔技术，解决了不通航水域胶结状卵石地质深水基础施工难题。通过在京雄高速公路项目、国道109新线高速公路项目和商合杭铁路芜湖长江公铁大桥公路接线工程江北接线Ⅰ标项目应用的基础上，总结工艺形成本工法。 |
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