| 概述： | 在异形结构中，异形双曲混凝土汽车坡道应用范围较广，按传统施工方法，施工质量控制较难，工期相对较长，在深化设计、现场放线、模架支设、混凝土浇筑等方面存在诸多问题。在北京A-1科研楼（信息通信创新园二期工程）异形双曲混凝土汽车坡道施工过程中，采取了模型现场双向复核的施工方式，提高了混凝土坡道施工质量，保证了工程施工进度，解决了传统施工方法中施工质量控制、工期保证等相关问题。施工过程中总结发明专利2项：基于BIM技术的异形坡道三维模型快速生成方法（CN202110202693.2）、超危大模板及支撑体系施工管理方法（CN202011548953.3），其关键技术异形坡道放线复核技术、基于BIM+互联网等信息技术的超危大工程（模架）施工技术经亚太建设科技信息研究院有限公司国内查新（报告编号：JS2021-334、JS2021-191），并通过北京市住房和城乡建设委员会及建筑业联合会科技工作委员会评价，均达到国内领先水平。 |
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